En un comunicado de prensa del jueves, la compañía dijo que “la producción de petróleo alcanzó su punto máximo en 2019” y que espera una disminución anual del 1% al 2% anual. Eso es algo que Shell ha anticipado desde hace algún tiempo, y espera que una combinación de nuevos negocios evite que siga el camino de los dinosaurios cuyos fósiles se convirtieron en la materia prima de su producto principal.

El anuncio sigue las expectativas de Shell de hace menos de cinco años, cuando anticipó el pico de la demanda de petróleo para 2020. En ese momento, los analistas hicieron sonar las alarmas de que los vehículos eléctricos representaban una amenaza para las compañías petroleras.

La captura de carbono se considera cada vez más como parte de la solución para lograr los objetivos del Acuerdo Climático de París, pero los costos han impedido que se utilice a escala comercial, según Reuters . Las compensaciones de carbono, que muchas empresas planean utilizar para lograr emisiones netas cero, también han sido criticadas por permitir el uso continuo de combustibles fósiles. En un comunicado a Reuters , Greenpeace calificó el plan de Shell de “dependencia delirante en la plantación de árboles”.

Shell también ha tomado medidas para diversificarse en la carga de vehículos eléctricos. Colocó algunas estaciones de carga en sus estaciones de servicio y en 2019 compró la red de carga Greenlots .

Y apenas el mes pasado, Shell anunció que comprará Ubitricity, otra red de carga que tiene experiencia en carga en la calle .

SOURCE: GREEN CAR REPORTS

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