Lordstown Motors anunció el lunes que había acumulado 50,000 pedidos anticipados para su camioneta pickup eléctrica Endurance, que ahora está programada para comenzar las entregas en el otoño de 2021, con un aumento total de la producción en 2022.
Los pedidos anticipados no son vinculantes y provienen de las flotas comerciales que son el mercado objetivo de Lordstown. En un comunicado de prensa, la compañía dijo que el tamaño promedio de pedidos anticipados es de 500 vehículos por flota, y agregó que ha recibido interés de entidades que actualmente no pueden realizar pedidos anticipados, como agencias gubernamentales federales, estatales y municipales. así como los militares.
Lordstown dijo que actualmente está construyendo el prototipo «Alpha 2», siguiendo un lote de vehículos «Alpha 0». Estos serán seguidos por prototipos «Beta», que se construirán en la línea de ensamblaje de la compañía y se usarán para pruebas de choque (afirma que el Endurance es capaz de clasificaciones de choque de cinco estrellas basadas en simulaciones) y otros trabajos de validación, según Lordstown. Algunos de estos prototipos también se pueden entregar a los clientes para su evaluación, dijo la compañía.
La compañía fue creada para hacerse cargo de una antigua fábrica de General Motors en su ciudad homónima de Ohio. Los camiones saldrán de las líneas de montaje que fabricaron por última vez los sedán y hatchbacks Chevrolet Cruze. Las instalaciones existentes se ampliarán con una instalación de producción de motores y para los paquetes de baterías de 700,000 pies cuadrados, que actualmente está en construcción, dijo Lordstown.
El calendario actual en realidad representa otro retroceso para el producto, que después de su estreno este verano se dijo que estaría programado para el verano de 2021. Más tarde, Lordstown planea un modelo de SUV complementario construido sobre los mismos cimientos que el Endurance.
Lordstown demostró recientemente la fuerza de su sistema de motor en las ruedas, que ningún otro camión de producción o automóvil de pasajeros ha usado todavía, al organizar un tira y afloja entre el Endurance y un Ford F-150.
GM ha invertido en Lordstown , una relación inusual ya que la compañía está utilizando una planta que GM no pudo ver como parte de su futuro totalmente eléctrico. Por separado, el fabricante de automóviles de Detroit también se está asociando con LG Chem en una fábrica de baterías en la misma ciudad de Ohio.
Lordstown también se convirtió recientemente en una empresa que cotiza en bolsa , por lo que la empresa está bajo más escrutinio y más obligación de proporcionar actualizaciones periódicas como esta.
SOURCE: GREEN CAR REPORTS