Convocatoria CERRADA Campeonato ELECTRATON  2  0  2  4

2022 Back On Track

Fecha 2

Después de un agitado y activo inicio de campeonato con la EXPO ELÉCTRICA INTL, a Fecha 2 del XXV campeonato nos llevó a LA Pista Cuautla, kartódromo donde ELECTRATÓN corrió hace ya algunos años (la foto de arriba es de 2015), que con sus dos configuraciones de 876m o 1,010m permitió definir un trasado idóneo para los autos y escuderías que ansiaban regresar a pistas de alto desempeño después de la pandemia. 

Otra de las razones por las que se eligió Cuautla fue para ofrecer un homenaje a la memoria del Arq. Abraham González, cariñosamente conocido en el medio automovilístico como «El Arqui», talentoso, visionario, diseñador  y constructor de este kartódromo; promotor del automovilismo deportivo en México y ferviente aficionado del deporte motor. Don Abraham falleció apenas hace 2 años, pero su legado vivirá por siempre en los corazones de las personas que le conocieron y en cada emoción de quienes seguimos disfrutando de la pista.

Se entregó un trofeo especial, minicasco artesanal con el número 27 rotulado, para recordar en memoria del «Arqui» que solía usar ese número cuando corría, al auto que registrara el menor tiempo de vuelta durante la carrera  . La Universidad LaSalle campus CDMX logró esta hazaña al registrar 58.934 segundos en la penúltima vuelta de la carrera. Enhorabuena  al piloto Rodrigo García y a la escudería capitaneada emergentemente por Monserrat Escobar

Autos Participantes

ELECTRATON CLUB, Sparking Tomorrow's Pathway

La Pista Cuautla

Kartódromo La Marquesa “PORTEZUELO GRANDE” Atlatlahucan, MOR, sábado 16 de julio. Este día se realizó la segunda fecha del XXV campeonato, presentada por Expo Eléctrica y Earthgonomic, edición 2022 de ELECTRATON, con más de 25 años como actividad sin fines de lucro que fomenta el uso y desarrollo de autos eléctricos en universidades, fomentando el desarrollo de habilidades y tecnología para una movilidad más eficiente, sostenible y amigable con el medio ambiente .

Este año tenemos en registro a 12 escuderías participantes, que buscarán llevarse el trofeo del XXV Campeonato, siendo el ITESM Campus Querétaro, la escudería defensora y que conserva el título desde 2019 dada la contingencia que impidió la realización del serial en 2020 y 2021. Highlights de la segunda fecha:

Listado de escuderías participantes: ANAHUAC-Norte, ITESM-Santa Fé, LaSalle Bajío, ITESM-Querétaro, LaSalle CDMX, CEDVA Morelia, ITESM-CDMX, ITESM-Monterrey, ANAHUAC-Sur, ITESM-Toluca, ITESM-Guadalajara e IPN-Ticomán; sin embargo éstas últimas 3 aún no han concluído el proceso de certificación de sus autos por diferentes motivos y  no pudieron participar en esta segunda fecha.

Pruebas + Quali

En esta fecha regresamos al formato de carrera con duración de 60 min en carrera sprint con entrada a pits a los 30 min para autos con Plomo-Ácido y Stop&Go para los de ión-Litio además de la sesión previa reglamentaria de frenado, y escrutinios extemporáneos con checklist del Escrutinio 2022 para rezagadas.

Las pruebas dinámicas fueron dos: Aceleración – Frenado y Sesión de calificación para definir la parrilla de arrancada. Que finalmente fue quedó definida de la siguiente manera:
Pole Position: Auto #48 – ITESM – Querétaro
P2: Auto #63 – Anáhuac – Norte
P3: Auto #02 – La Salle – CDMX
P4: Auto #53 – ITESM – CDMX
P5: Auto #10 – ITESM – StaFe
P6: Auto #04 – La Salle – León
P7: Auto #95 – ITESM – Mty

IPN Ticomán tuvo problemas con sus frenos durante las pruebas de frenado y no pudieron participar en la carrera de 60min; ANAHUAC Sur aún no contaba con su sistema eléctrico completo y sólo se le realizó el escrutinio estático. Además de no sumar puntos en pista, deberán regresar a sus talleres para reacondicionar sus autos e  incorporarse al campeonato en la siguiente carrera.

 

 

PISTA RAPIDA

La Pista Cuautla

La Pista Cuautla, tiene un trazado configurable de 1,010m u 850m, se eligió el corto para mantener buen ritmo de carrera, dar el mayor número de vueltas y que en caso de requerir asistencia, no tuvieran que desplazarse a la zona más alejada de los pits. El excelente ancho de pista de 8m permitió hacer rebases sin problema, cuestión que fue aprovechada por los autos rápidos para hacer sus rebases de manera segura. La historia resiliente de la fecha 2 fue de la escudería del ITESM-MTY quienes a pesar de que acababan de certificar su auto para correr con tiempos reducidos de trabajo en sus talleres, vinieron desde su ciudad y tuvieron complicaciones con su sistema eléctrico que les evitaba ir a altas velocidades, pero se mantuvieron en la carrera, cumplieron con el tiempo reglamentario y hasta obtuvieron puntos por su participación.

Full Hour Race!

No fue este el caso de CEDVA Morelia que además de dificultades logísticas, el auto se dañó en el recorrido y no tuvieron oportunidad de correr en la pista aunque se quedaron para apoyar al resto de los competidores. La competencia se llevó a cabo sin incidentes en sus 60 minutos pactados, y sólo un par de abandonos momentáneos esporádicos por fallas menores  en los autos de ITESM-CCM y La Salle CDMX que dejaron la pista libre a los autos de La Salle Bajío, ITESM Querétaro y Anáhuac Norte  para definir el orden de los 3 finalistas que se disputarían su posición en el pódium.

La línea de carrera era trazada por el auto queretano #48 y completó 50 giros y que en ocasiones debía cuidarla por el acecho del # 4 del bajío que recorrió 42 vueltas. De no haber sido por unas fallas del auto #02 de LaSalle CDMX, otra historia se hubiera contado en el pódium, pero nuevamente la constancia fue clave para el #63 de Anáhuac Norte que recorrió 41 vueltas y que terminaron en esas posiciones. Una estadística interesante es que en total los autos participantes recorrieron 181,950 m emitiendo cero emisiones contaminantes.

Bandera a cuadros y homenaje al "Arqui"

fue ondeada por el Ing. Ricardo Rivas, Director del Comité Organizador. Otra de las razones por las que se eligió Cuautla fue para ofrecer un homenaje a la memoria del Arq. Abraham González, cariñosamente conocido en el medio automovilístico como «El Arqui», talentoso, visionario, diseñador  y constructor de este kartódromo;

promotor del automovilismo deportivo en México y ferviente aficionado del deporte motor. Don Abraham falleció apenas hace 2 años, pero su legado vivirá por siempre en los corazones de las personas que le conocieron y en cada emoción de quienes seguimos disfrutando de la pista. Se entregó un trofeo especial, minicasco artesanal con el número 27 rotulado,  en memoria del «Arqui»

que solía usar ese número cuando corría, al auto que registrara el menor tiempo de vuelta durante la carrera  . La Universidad LaSalle campus CDMX logró esta hazaña al registrar 58.934 segundos en la penúltima vuelta de la carrera. Enhorabuena  al piloto Rodrigo García.

Talento femenil

El pódium se caracterizó por enaltecer el trabajo de escuderías capitaneadas por mujeres; felicidades: 1°Jessica Méndez- ITESMqro / 2°Abril de la Cruz- ULSAbajío / 3°Diana Paredes- AnáhuacNorte y FastLap Monserrat Escobar- ULSAcdmx.

La Fecha 3...

La siguiente carrera se realizará en el Autoódromo de Querétaro, QRO el sábado 13 de Agosto. Las escuderías que por diferentes razones tuvieron que retrasar su ingreso ya podrán participar en la carrera de 1 hr pudiendo sumar importantes puntos y contar con autos calificados para competir. Les invitamos a mantenerse atentos a las actualizaciones y noticias de este campeonato especial.

Resultados Fecha 2 - Carrera Full Hour

Resultados-ELEC22_2

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