2024 EVolution
VOLVO SUECIA CAR MORELOS TROPHY Fecha3
Este mes hicimos la primera reforestación ELECTRATON con Earthgonomic México, A.C. y el apoyo de #SueciaCarMasaryk . Un esfuerzo que sin nuestros aliados y los voluntarios asistentes no se hubiera logrado. Recibimos dinámicas de integración, préstamo – adiestramiento de herramientas, y excelente organización de Earthgonomic producto de su vasta experiencia. Al terminar la labor, VOLVO MASARYK nos ofreció snacks frescos y saludables, en un picnic que jamás olvidaremos además de demostraciones de manejo en sus autos eléctricos e híbridos respetando el ecosistema. El año que entra debemos superar la marca de árboles y área reforestada. Gracias EARTHGONOMIC y VOLVO SUECIA CAR MASARYK. Por ayudarnos a ser congruentes con nuestra misión de cuidado del medio ambiente. Agradecemos también a CAMIORENTA MX por proveer del magnífico servicio de traslado.
Y unos días antes, en el Centro Citibanamex de la CDMX, estuvimos en la Expo más importante de autopartes en México: INA PAACE AUTOMECHANIKA, donde VOLVO MASARYK y ELECTRATON compartimos micrófono en el pabellón de Innovación de SUN DIAGNOSTICS para hablar de electromovilidad y exhibir un Volvo C40 Recharge.
Viniendo de la carrera queretana, les escuderías participantes se dieron cita en el pionero kartódromo internacional de Cuautla. A diferencia del año pasado, ya no hubo ceniza volcánica y el clima fue bastante benevolente, caluroso pero ocasionalmente sombreado por nubes pasajeras hicieron posible no solo la carrera sino sesiones de pruebas y demostraciones de manejo en vehículos VOLVO eléctricos e híbridos. Personal de VOLVO MORELOS ondearon bandera a cuadros y amenizaron la jornada con dinámicas que entretuvieron al público asistente.
Autos Participantes
ELECTRATON CLUB, Sparking Tomorrow's Pathway
La Pista Cuautla
Kartódromo Internacional “LA PISTA CUAUTLA” Atlatlahucan, MOR, sábado 17 de agosto. Este día se realizó la tercer fecha
del XXVII campeonato “Volvo Suecia Car Morelos TROPHY”, presentada por VOLVO MORELOS, edición 2024 de
ELECTRATON, con más de 25 años como actividad sin fines de lucro que fomenta el uso y desarrollo de autos eléctricos en
universidades, fomentando el desarrollo de habilidades y tecnología para una movilidad más eficiente, sostenible y amigable
con el medio ambiente .
Este año tenemos en registro a 32 escuderías con posibilidades de participar, que buscarán llevarse el trofeo del XXVII
Campeonato, siendo Universidad LaSalle Campus Bajío, la escudería defensora y que conserva el título que obtuvo en
Monterrey el año pasado. Highlights de la tercer fecha:
Listado de escuderías participantes: LaSalle Bajío, LaSalle CDMX, UPAEP Puebla, ITESM Puebla, ITESM Santa Fé, ITESM
Querétaro, ITESM Toluca y ElectroGrupo Puebla, y éstas otras aún no han concluido el proceso de certificación de sus autos por diferentes motivos y no pudieron participar en esta fecha: Tec-CCM, UDEM-MTY, MODELO-Mérida, CEDVA-QRO, UTEQ-QRO, Ibero-Leon, UANL-Mty, YALUK-Mérida y Anáhuac entre otras además de los de la nueva categoría «Electrathon America».
Sprint + Pruebas
Esta fecha fue la segunda del año con duración de 60min en carrera Full-hr con entrada a pits obligatoria para cambio de baterías de plomo ácido para autos así equipados, y pit-stop para autos que ya las usan de litio; además se realizó una sesión previa de Pruebas Dinámicas de seguridad y revisiones aleatorias de cumplimiento de reglamento
Las pruebas dinámicas fueron de Aceleración – Frenado y de Maniobrabilidad, ésta última se convirtió en la sesión de
calificación para definir la parrilla de arrancada. Que finalmente quedó definida de la siguiente manera:
Pole Position: Auto #48 – Tec – QRO
P2: Auto #01 – La Salle – León
P3: Auto #10 – Tec – Santa Fé
P4: Auto #06 – La Salle – CDMX
P5: Auto #19 – Tec – Puebla
P6: Auto #50 – UPAEP – Puebla
P7: Auto #80 – Tec – Toluca
P8: Auto #44 – Electrogrupo – Puebla
Por problemas diversos, las escuderías que habían agendado su participación, no pudieron presentarse a la tercer carrera.
Por primera vez se presentó el #44 de Electrogrupo que pasó la prueba de frenado, sin embargo ya no se presentó a la
calificación por problema en sistema eléctrico. El #80 del Tec Toluca asistió y realizó pruebas dinámicas e incluso ya lo
tuvimos en la parrilla de arrancada, pero habrá que trabajar más en él para las siguientes carreras. Sólo presentarse en el
kartódromo, ya significa e implica un importante logro.
INTERESANTE PISTA
El Kartódromo Internacional Cuautla
a tiene un trazado configurable de 1,010m u 850m, se eligió el corto para
mantener buen ritmo de carrera, dar el mayor número de vueltas y que en caso de requerir asistencia, no tuvieran que
desplazarse a la zona más alejada de los pits. El excelente ancho de pista de 8m permitió hacer rebases sin problema,
incluso permitir paso libre cuando había que hacer alguna reparación o arreglar imprevisto.
Full Race!
La bandera verde fue ondeada a las 14:30 pm por Track Marshal de Engine Racing Club, nuevos aliados del campeonato
quienes no solo instalaron el timing electrónico sino que tuvieron el rol de Dirección de Pista, a cargo de Daniel López, con
vasta experiencia en las mejores categorías nacionales e internacionales de deporte motor y dirigió magistralmente a los
voluntarios de las escuderías que tuvieron rol de oficiales de pista en esta carrera.
La competencia se llevó a cabo sin mayores incidentes pero con mucha emoción por los cambios de posiciones que por
primera ocasión fue posible ver los tiempos de cada auto en tiempo real a través de internet, lo que significó también un
avance importante en el campeonato.
La línea de carrera era trazada tanto por los autos #48-TecQRO, #01-Bajío y LaSalle #06-CDMX, éste último completó 54
giros contra 48 vueltas del #01, seguidos del #48 con 36 que aunque son de diferentes categorías se posicionaron como los
mejores de esta tercer ronda. Una estadística interesante es que en total los autos participantes recorrieron 192,654 m
emitiendo cero emisiones contaminantes, que se suman a la estadística de árboles a plantar.
Bandera a cuadros
La bandera a cuadros fue ondeada por Jesús Gómez, Consultor Comercial de VOLVO MORELOS. También nos
acompañaron Francisco Márquez y su equipo de colaboradores de Tronix Technology y cerca de 10 colaboradores de
Volvo que ágilmente organizaron a los interesados en hacer pruebas de manejo de los modelos C40 y EX-30 de propulsión
eléctrica que disfrutamos en la pista. Y una vez más en Kartódromo Cuautla tuvimos el honor de rendir homenaje póstumo
al Arq. Abraham González, ferviente promotor nacional del deporte motor y constructor de esta pista, otorgando un
mini-casco conmemorativo al piloto Gael Medrano del auto #48 del Tec Querétaro por hacer el mejor tiempo de
calificación colocándolo en la Pole Position. Con un aplauso de 27segundos (número que Él solía usar) recordamos con
cariño a este hombre visionario.
Los mejores tiempos de calificación lo registraron el Tec-QRO con 60.96 segundos, LaSalle Bajío con 63.39 segundos y Tec
Santa Fé con 67.85 seg. Algo de diferencia entre diferentes categorías pero ya también conscientes de hacer un uso
eficiente de s energía disponible.
La emoción de visitantes y público asistente al kartódromo se sintió durante todo el día y que el personal de VOLVO
MORELOS animó entregando suovenirs de la marca con trivias y dinámicas en gradas. United Chargers Inc reiteró su
participación en el campeonato, lo que nos convierte en promotores de su línea estelar de EV Chargers, de tecnología
Canadiense: Grizzl-E, que próximamente presentará una sorpresa para la comunidad electratoner, producto de su
confianza y crecimiento en nuestro país.
Muestras de compromiso
Como en años anteriores, los voluntarios para ser oficiales de pista, están en proceso de capacitación con un curso
impartido por Comisarios de la FEMADAC, Federación Nacional de Automovilismo Deportivo A.C. en fomento al deporte motor nacional y ahora también en colaboración con Engine Racing Club
La Fecha 4...
La siguiente carrera, WESTERN TROPHY y NDEW 2024 con Plug In America, se realizará en el
Kartódromo Oscar Casillas cerca de Guadalajara JAL, el sábado 05 de octubre. Se espera la participación de escuderías rezagadas y ya empiezan a sumarse los puntos que han acumulado desde el escrutinio. Les invitamos a mantenerse atentos a las actualizaciones y noticias de este campeonato especial.
