Convocatoria CERRADA Campeonato ELECTRATON  2  0  2  4

2023  Paving roads

Fecha4 ACE AUTOMOTIVE TROPHY Toluca

Después de la Fecha 3 León, GTO del XXVI campeonato regresamos a La Marquesa EDOMEX, pista donde ELECTRATÓN corrió en la fecha1 carrera sprint.

Ahora ya fue carrera a 60min full hour de adrenalina donde el paisaje sin igual de esta pista se funde con los ánimos de las escuderías por seguir acumulando puntos .

La evolución el campeonato se vió interrumpida, como muchas otras actividades- por la pandemia, sin embargo la resiliencia tanto de participantes como organizadores, han dado pie a ir recuperando el ritmo que tenía antes de ese suceso.

Nuestros aliados  ACE AUTOMOTIVE y de RBC Intl Logistics estuvieron presentes para apoyar y sumarse al esfuerzo de la comunidad ELECTRATONER. Igualmente continúa el apoyo, con notas y promocionales, en la señal de nuestros nuevos aliados: CLARO SPORTS a todo el continente. 

Autos Participantes

ELECTRATON CLUB, Sparking Tomorrow's Pathway

KARTÓDROMO La Marquesa

Kartódromo La Marquesa, “Portezuelo Grande”, MEX, sábado 23 de septiembre. Este día se realizó la cuarta fecha del XXVI
campeonato, presentada por ACE AUTOMOTIVE, edición 2023 de ELECTRATON, con más de 25 años como actividad sin
fines de lucro que promueve el uso y desarrollo de autos eléctricos en universidades, fomentando el desarrollo de
habilidades y tecnología para una movilidad más eficiente, sostenible y amigable con el medio ambiente .

Este año tenemos en registro a 17 escuderías con posibilidades de participar, que buscarán llevarse el trofeo del XXVI
Campeonato, siendo el ITESM Campus Querétaro, la escudería que conserva el título desde 2019 pero este año no estuvo
participando hasta apenas esta carrera. Highlights de la cuarta fecha:

Listado de escuderías participantes: IPN-Ticomán, ITESO-Guadalajara, ITESM-Santa Fé, LaSalle Bajío,
ITESM-SLP, LaSalle CDMX, CEDVA Morelia, ITESM-CDMX, U.Modelo Mérida, ITESM-Monterrey, UPAEP
Puebla, UAEH Hidalgo, ITH Hermosillo, BUAP Puebla, ANAHUAC-Norte, ITESM-QRO y ANAHUAC-Sur,
aunque ésta última anunció su retiro temporal del campeonato ya que se dedicarán a preparar su auto para el
campeonato 2024 con nuevo reglamento ya publicado, y éstas otras aún no han concluído el proceso de
certificación de sus autos por diferentes motivos y no pudieron participar en esta cuarta fecha: UDEM, MODELO, Tec-MTY, BUAP, Hidalgo y Hermosillo

Sprint + Pruebas

Esta fecha fue la cuarta del campeonato y tercera con duración de 60min en carrera full-hr con entrada a pits a los 30min para cambio de baterías de autos a Plomo-ácido y PIt-Stop de 30 seg para los de litio. Además fue la carrera conmemorativa del NDEW’23, tuvimos sesiones de prueba dinámica de frenos y calificación.

La sesión de calificación para determinar la parrilla de arrancada fue determinada por las siguientes posiciones:
a) Pole Position: Auto #06 – La Salle – CDMX
b) P2: Auto #10 – Tec – Santa Fé
c) P3: Auto #48 – Tec – QRO
d) P4: Auto #63 – Anáhuac Norte
e) P5: Auto #20 – CEDVA – Morelia
f) P6: Auto #04 – La Salle – León
g) P7: Auto #50 – UPAEP – Puebla
h) P8: Auto #11 – IPN – Ticomán
i) P9: Auto #29 – ITESO – Guadalajara

El Tec-QRO #48 actual campeón, por su antigüedad corrió en condiciones de Vintage pero cumplió satisfactoriamente con su checklist de escrutinio y sumó buenos puntos por su desempeño. Otro auto que regresó fue el #63 Anáhuac Norte que en manos de su piloto, Sebastián Valdez, rompieron el récord de mejor vuelta en pista con tan sólo 24.439 segundos

INTERESANTE PISTA

Kartódromo La Marquesa

La pista corta de la Marquesa, tiene un trazado fijo de 325m . El excelente ancho de pista de 7m permitió hacer rebases en
la linea de carrera seca, y teniendo como escenario el frondoso bosque de coníferas que bordean el kartódromo.

La bandera verde fue ondeada a las 11:25 am por el Ing Gustavo Cardelas, ex-Electratoner y representante de
ITEACADEMY.

Full Race!

Con 10min de retraso y sin haber tenido sesiones de prácticas libres, la competencia se llevó a cabo sin mayores incidentes salvo banderas amarillas locales, la última encadenada provocada por el auto #50 al perder una de sus llantas lo que provocó que se determinara finalizar los últimos minutos de la carrera en condiciones de bandera amarilla encadenada. Además hubieron abandonos temporales y ocasionales por fallas menores en los autos de ITESO Guadalajara, IPN Ticomán y ULSA CDmx. Fueron aplicadas penalizaciones por faltas al reglamento de competencia en pista a escuderías de autos #4 y #29 que rebasaron en bandera amarilla.
La línea de carrera era trazada por los autos #4 y #48, éste último completó 97 giros ya penalizado por ser vintage, contra 109 vueltas de aquél, que finalmente quedó en 107 dadas las penalizaciones de rebase indebido y exceso de velocidad en pits. Una estadística interesante es que en total los autos participantes recorrieron 176,150 m emitiendo cero emisiones
contaminantes.

 

 

 

 

 

Bandera a cuadros

La bandera a cuadros fue ondeada por Ricardo Becerril, de RBC Intl Logistics. También nos acompañó el director de
ELEMENTO CARBON con quien ELECTRATÓN ya tiene un convenio en favor de las escuderías que necesiten fibra de
carbono para sus autos.

ACE AUTOMOTIVE y el Centro Nacional de Electromovilidad Mexicano -CENEM-, se crean para Aglutinar Inversionistas, Academias, Investigadores, Laboratorios Privados y Públicos, Empresas Privadas, Instituciones Públicas, Emprendedores, para acelerar el tema de electromovilidad en México y participar en el Mercado al 2050: https://cenem.mx/

Muestras de compromiso

Una vez más agradecemos el apoyo que ofrecieron los integrantes de la escudería de T.N. de Hidalgo al acompañarnos como voluntarios para ser oficiales de pista, para lo que tuvieron que tomar un curso impartido por Comisarios de la FEMADAC, Federación Nacional de Automovilismo Deportivo A.C.

Continuamos el conteo de árboles plantados
con EARTHGONOMIC, quienes no solo
ayudarán a coordinar la actividad, sino que
por cada árbol que ELECTRATÓN acumule
en esta estadística 2023, pondrán otro!.

La Fecha 5...

La siguiente carrera se realizará en Monterrey el  viernes 20 de octubre en el Santiago Racing Track  y la premiación en el CEIIDA de la UANL el sábado 21 de octubre después de las presentaciones orales que las escuderías ofrecerán a jueves honorarios. Les invitamos a mantenerse atentos a las actualizaciones y noticias de este campeonato especial.

Resultados Fecha4 - Carrera full-hour

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